日前，有媒体报道，“为保障公车改革工作，合理有效配置公车资源，福州公交出租汽车有限责任公司将推出公务用车定制服务及公务员家庭用车定制服务。”这个服务称为“公务的士”，“乘车人员须出示公务员证件方可搭车”“因私出行的公务员可享八折优惠”……引发关注和质疑。(9月26日《人民日报》)

　　对此，福州市发改委车改办负责人9月25日表示，“公务的士”是企业自身设计的方案，完全属于市场行为，政府没有参与。对于“公务的士”，福州市没有给予任何投入与补贴，也没有签署任何合作协议。

　　相关车改负责人的解释可信吗?民众有权利怀疑。

　　有没有暗箱操作?反正不要自己出钱，公务员的钱好挣，尤其是公家出钱部分好挣。作为运输企业，无利不起早，凭啥要推出公务用车定制服务?凭啥要让利公务员?公车改革大势所趋，要封存和市场化运作，运输企业是不是看上了那些公车或即将开始的运输业务，眼前的让利是为了在即将开始的车改中得利?比如公车拍卖中低拍低买，或者围标之类，或者车改让少数人或少数公司入围承揽运输业务?

　　有没有期权交易?“为公务员家庭用车提供服务”，也是为了扩大客户量的一种宣传方式，这话会让人笑掉大牙。和广大民众相比，公务员家庭可说不值一提，放着那么多客户不做，盯住少部分公务员家庭，你当运输企业傻啊?能够在激烈的市场竞争中还活着的运输企业绝不是傻子，“公务的士”如此反常识让利，是不是有枕头风吹好，风光钱好挣，眼前不沾光，沾光吃数年的期权之类交易?能不警醒吗?

　　公车产生了轮子腐败，如公车私用，公车乱用，民众意见很大。公车改革会不会继续在轮子腐败上错路狂奔?这要靠市场来检验。很显然，“公务的士”一系列违反市场，违反逻辑，违反常识的行为难于自圆其说，不能不让人怀疑，有关方面有必要查一查是不是有幕后交易，是不是违法违纪，只有确保运输市场竞争公正公平公开，才能为推进公车改革创造风清气正的良好条件。